Zwischen dem 11. und 12. Jh. erbaut, war die Brücke Bestandteil der Via Francigena, auf der die Pilger aus Franken nach Rom zogen. Um die Schifffahrt nicht zu behindern, führte man den mittleren Bogen extrem hoch aus. Die Durchfahrt für Züge wurde erst zu Beginn des 20. Jh.s ergänzt.