Die doppelstöckige 1670 Meter lange Brücke wurde zwischen 1955 und 1957 mit russischer Unterstützung errichtet. Sie war die erste größere Brücke, die über den Jangtsekiang führte. Auf der oberen Ebene gibt es pro Richtung jeweils 2 Autofahrspuren und Fußwege. Die darunterliegende Ebene dient dem Schienenverkehr.