Diese Straße am Nordrand der Moor- und Wiesenlandschaft entstand erst 1957, als die DDR-Behörden das Bruch trockenlegen ließen. Mit den Arbeiten zur Bodenverbesserung begonnen hatte bereits Preußenkönig Friedrich der Große um 1750. Um Grünland zu gewinnen, ließ er Gräben ziehen, die das überschüssige Wasser in die Ostsee und ins Stettiner Haff ableiten sollten.