Den schmalen Djurgårdsbrunnskanal ließ der König Karl XIV. Johan 1834 bauen. Der 1 km lange und rund 10 m breite Kanal sollte die Einfuhr von Gemüse erleichtern, das auf den Schären angebaut und mit Booten nach Stockholm transportiert wurde. Weil der zehnjährige Bau des Kanals Unsummen verschlungen hatte, musste jedes Boot, das den Kanal passierte, eine Mautgebühr zahlen. Sie wurde 1881 abgeschafft. Heute fahren v.a. Freizeitboote auf dem von Eichen und Ahornbäumen gesäumten Kanal.